Dự án đầu tư xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn 2 đầu cầu là một trong 11 dự án thành phần thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020. Dự án có tổng chiều dài 6,61 km đi qua địa phận Tiền Giang và Vĩnh Long, tổng mức đầu tư 5.003 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng và thiết bị khoảng 3.389,6 tỷ đồng.
Về quy mô xây dựng, phần đường dẫn 2 đầu cầu dài khoảng 4,7km, tốc độ thiết kế 100km/h, giai đoạn trước mắt phân kỳ đầu tư với quy mô 4 làn xe, giai đoạn hoàn chỉnh đầu tư xây dựng 6 làn xe, nền đường rộng 32,25m.
Phần cầu chính dài gần 2km được đầu tư hoàn chỉnh với 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h, bề rộng mặt cầu 25m, nhịp chính kết cấu dây văng dài 650m, nhịp dẫn kết cầu dầm Super T và dầm hộp đúc hẫng cân bằng dài 1.276m.
Dự án cầu Mỹ Thuận 2 khởi công vào cuối tháng 2/2020, dự kiến hoàn thành toàn bộ công tác thi công trong năm 2023. Đây là dự án được Chính phủ, Quốc hội rất quan tâm và liên tục có những chỉ đạo tháo gỡ nguồn vật liệu, công tác giải phóng mặt bằng trong thời gian qua.
Tính đến hết tháng 10/2021, dự án đầu tư xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 đã hoàn thành toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng. Tỉnh Tiền Giang đã hoàn thành giải phóng mặt bằng, thu hồi trên 342.000 m2 đất bị ảnh hưởng của 389 hộ dân. Trong đó có 116 hộ dân bị giải tỏa trắng để bàn giao cho đơn vị thi công dự án đường dẫn cầu Mỹ Thuận 2.
Công ty CP Đạt Phương là đơn vị trúng thầu thi công công trình đường dẫn cầu Mỹ Thuận 2 phía Tiền Giang. Đến cuối tháng 10, đơn vị này đã thi công đạt khoảng 70% khối lượng công việc. Dự kiến, đến quý I/2022 sẽ hoàn thành toàn bộ khối lượng công việc.
Theo Ban QLDA 7, dự án cầu Mỹ Thuận 2 có 5 gói thầu xây lắp, hiện đang tổ chức thi công 4 gói. Còn lại gói XL3B (trụ tháp, dầm dây văng), phía ban đã ký hợp đồng với nhà thầu trong tháng 8/2021, dự kiến triển khai xây dựng vào tháng 11/2021 sau khi gói thầu XL3A cơ bản hoàn thành.
4 gói thầu xây lắp đang triển khai thi công đến nay sản lượng đạt khoảng 70,7%, vượt hơn 1% so với yêu cầu (kế hoạch đến tháng 10/2021 đạt 69,6%). Cụ thể, gói thầu XL01 đạt 67,5%, XL02 đạt 53,5%, XL04 đạt 66,5%, XL3A đạt 88,3%. Các nhà thầu đã thi công được 60/60 cọc khoan nhồi, 2/4 bệ trụ.
Ban QLDA 7 cho biết, tiến độ thi công dự án đang kiểm soát tốt, vượt kế hoạch yêu cầu. Phía ban cũng thường xuyên báo cáo với Bộ GTVT về tình tình thực hiện dự án. Và, phía Bộ GTVT cũng đã có yêu cầu ban tiếp tục phát huy kiểm soát chặt chẽ tiến độ đã cam kết của các nhà thầu.
Trước đó, ngày 27/10, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành yêu cầu Bộ GTVT chỉ đạo các ban quản lý dự án, các nhà thầu rà soát tiến độ tổng thể, tăng cường thiết bị, phương tiện, tăng ca, tập trung tối đa nhân lực… để bảo đảm tiến độ, chất lượng các dự án thành phần trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020, trong đó lưu ý rà soát lại tiến độ cầu Mỹ Thuận 2.
Khi hoàn thành, cầu Mỹ Thuận 2 sẽ kết nối xuyên suốt với cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận – Cần Thơ, để khép kín tuyến cao tốc từ TP.HCM đi Cần Thơ. Từ đó, tạo ra mạng lưới giao thông hoàn chỉnh, kết nối các đường trục chính đã và đang được đầu tư xây dựng trong khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, giảm tải cho cầu Mỹ Thuận hiện hữu và tuyến QL1.
Nguồn dẫn: Đình Nguyên/ Nhà đầu tư
Link bài gốc: https://nhadautu.vn/tien-do-cau-my-thuan-2-dang-vuot-ke-hoach-d59820.html
